天堑变通途（2019年5月号卷首语）

　　

　　青山隐隐水迢迢，山有木兮木为桥。数千年前，中国先民效法自然，就地取材，用树木搭架起第一座桥梁。从此，在山河纵横的神州大地上，人们开始有意识地用藤、木、竹、土、石、砖、铁等材料，渐次搭建起一座座或平直如梁，或长虹卧波，或凌空飞渡的桥梁，过河跨江，穿山越谷，向更远的前方探索行进。

 

　　中国是世界上建桥历史最早、桥梁种类最多的国家之一。“桥梁是一种既普遍而又特殊的建筑物。”桥梁专家茅以升如是说。普遍，是因河流峡谷随处可遇；特殊，是因桥乃空中之道路，唯特殊设计方能建成。

 

　　千万座古桥的一端，凝结着中国人对美好生活的向往与无穷的智慧。从在平缓的溪流上架起跨径数米的木桥，到在湍急的江河里筑基架起任洪水冲击而屹立不倒的石桥，再到在险峻的万丈深渊上架起宛若行走于虚空的索桥，甚至在广阔涌动的海面上架起长达数千米的海港大桥……古人发挥巧思，攻克艰险，屡将想象付诸现实。敞肩拱、叠梁拱、筏型桥基等结构的世界首创，种蛎固基、浮运架梁等建桥方法的巧妙运用……让中国古桥建造技术在世界享有盛名。

 

　　千万座古桥的另一端，寄寓着中国人对美的追求与艺术的创造。与科技之合理、结构之精妙并存的是，中国古桥那秀美壮丽的造型外观、巧夺天工的建造雕刻，以及与周围环境相得益彰的典雅神韵。海埠港口，浪潮汹涌，一座石梁桥雄伟敦厚；江南水乡，依依河畔，一弯拱桥若皎月垂云；颐和园内，落日余晖，十七孔桥映满金光；西湖月夜，枝叶扶苏，断桥疏影碎如残雪……古桥以美的百般模样装饰着壮阔的锦绣河山，引得历代文人墨客竞作诗文书画，遗留故事无数。

 

　　一桥飞架南北，天堑变通途。千百年间，这些集科技与艺术于一体的古桥静默伫立，历经岁月的风雨，见证人世的温情。它们是连接两岸的交通之桥、互通有无的经济之桥、交流互鉴的文化之桥、相逢别离的情感之桥。它们是中国沧桑巨变的缩影—逢山开路，遇水架桥，走出去，山的那边是海。